危险事故感想

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危险化学品事故警示片感想

4月xx日下午四点，由安环部组织公司全体员工在五楼会议室观看《危险化学品事故警示教育片》，身为化工行业的我，看着眼前视频中发生的一幕幕安全事故典型案例，再一次使我对安全有了深层次的'领会与理解。每当提起安全，我们都不会感到陌生，但又有谁真正重视了它呢?现实工作及生活中，微不足道的安全隐患存在许多，这些毫不起眼的隐患常常导致无法挽回的安全事故。平日里公司召开的各种大小会议上，每次都会把安全作为工作重点，要求安全工作要一步一个脚印，落实各项安全管理措施不打折扣，只有全员重视安全生产，落实安全责任，坚持问题导向，时刻居安思危，脚踏实地抓落实，才能打好安全生产保卫战，切实为公司安全平稳发展保驾护航。生命从平凡到不平凡，安全从别人到自己，生命只有一次，安全是我们的生命线，悲欢离合往往就在一瞬间。

我们要珍惜生命，让安全永远与我们相伴，生命之所以会活跃，都归功于他的守护神安全。本次安全教育视频明确了定位，同时告诫安全的重要性，重视安全，让我们真正把安全工作放在心上、落到实处，始终将不安全因素消除在萌芽状态，不让亲朋好友为我们的人身安全担忧，让我们时刻把安全牢记在心，为了自己，也为了他人，珍爱生命，安全第一!

危险化学品事故警示片感想

安全教育片《伤逝》了车祸、矿难、爆炸、坍塌等典型事故，可能这些事故我们都曾见过新闻报纸，些许还有所印象，但《伤逝》纪录片借助新闻播报、后续追踪及情景再现等形式，直面逝者亲人的视角，无言之中便能击穿人们的内心，引起对公共安全的共鸣，深刻揭示了一起起事故所造成的身体之痛、家庭之悲和生活之苦。《伤逝》分为上下两部，第一部名为《余生之痛》，着重描述事故幸存者遭受的肉体与心灵的双重创伤。第二部《离别之哀》则着重追踪事故死难者家属的`凄凉状况。通过分析视频中的事故案例不难看出，大部分事故在发生前，已经向人们发出了警示，令人扼腕的是，人们往往对事故前的预兆熟视无睹、置若罔闻，直到发生了事故，造成了巨大损失，人们才流下悔恨交加的泪水，才意识到漠视安全规章制度，安全意识薄弱带来的无法挽回的严重后果。成千上万的事故，从表面上看是由多个小的疏忽叠加累积造成的，不过经过深入剖析我们可以得出这样的结论：这些形形色色的事故都有一个共性，那就是罪魁祸首都是安全意识薄弱。开展各项工作应当将安全放在首位。保证安全是开展各种工作的前提，只有保证安全，才能有效的完成任务。通过观看警示片，我们可以清楚的了解，任何一个事故都将造成生命和财产的损失，但财产失去了，可以通过努力再去获得，而生命失去了，是无法挽回的。随着生命的流逝，一个一个家庭也将彻底破碎。产生事故的主要原因，是因为工作中没用牢固树立安全意识，不懂得安全操作常识，一味蛮干所造成的。确保安全不是一句空话，这要求我们在工作中努力学习安全知识，掌握安全技能，将安全摆在开展各种工作的首要位置安全无小事，一丝一毫的疏忽都有可能酿成灾难。我们应当时刻警醒，始终在头脑中存有安全意识。居安思危，警钟长鸣，只有确保安全，才能保证各项工作顺利有效地开展，职工才能更好的保护自己。

危险废物事故应急预案

确保危险废弃物处理紧急情况时的应对措施。

2、适应范围。

适应于全体员工。

3、职责。

3．1对公司内危险废弃物意外情况，发现意外的一线人员应及时向本部门负责人反映情况或直接反映给环保科，由环保科协调相关部门采取应急措施。

3．2对公司外发生的意外情况，由造成意外的相关部门或在环保科配合下采取应急措施。

3．3对于意外情况，相关部门或环保科都要向总经理汇报。

3．4对于意外情况较为严重时，由总经理上报上级环保部门。

4、应急组织。

成立环境管理委员会领导下环境事故应急处理组，应急组下成立专业应急队。

成员如下：

组长：高肇林。

副组长：张传奎。

组员：各部门负责人及环保、安全科人员。

专业应急队：各部门环保员、安全员、设备员。

5、应急工作程序。

5．1紧急情况。

5．1．1厂内危险废弃物不按规定地点贮存。

5．1．2运输过程抛洒、泄漏。

5．2应急措施。

5．2．1厂内危险废弃物不按规定地点贮存。

5．2．1．1这些意外由于代表潜在的污染事故，任何危险废弃物乱堆乱放，有可能渗入地下，污染地下水，发现意外的第一线人员应及时报知环保科。

5．2．1．2对乱堆乱放的，相关部门要及时清理、打扫干净，运到危废仓库。

5．2．1．3事后由环保科写出调查报告，上报公司总经理，并提出纠正预防措施。

5．2．2．4环保科调查事故的情况，调查完成三日内完成调查报告，包括污染情况描述、处理建议等。调查报告上报总经理。

5．2．2．5重大污染由公司上报上级环保部门。

5．2．2．6在上级环保部门的指导下，对事故原因进行整改，采取纠正预防措施。

5．2．3运输过程抛洒、泄漏。

5．2．3．1运输人员发现情况后应及时处理控制抛洒、泄漏，并对抛洒、泄漏的废物进行清理回收。清洗地面，回收废液，暂存危废仓库内，备案。情况严重时立即通知环保科，环保科组织人员应及时赶赴现场，采取针对性措施。

5．2．3．2环保科及时向总经理汇报，采取纠正、预防措施。

危险废物事故应急预案

根据中华人民共和国固体废物污染环境防治法和环境保护部门关于固体废物的管理要求，保护人民群众的生活环境和身心健康，制定本预案：

我公司危险固体废物主要是废催化剂，每年产生30吨，大修更换下来的废催化剂，主要成份是氧化锌、氧化铜等。换下的废催化剂运到库房保管，注意防水，防盗。

1、发生废催化剂丢失或被盗窃时，及时报告公安部门、环境保护部门，保护好现场，争取社会支援，找回或追回被盗的废催化剂为止。

2、因发生废催化剂意外事故或造成环境污染，必须组织有关单位和环境、卫生部门进行消除，并通报可能受到污染伤害的单位和居民。

3、事故处理完毕后，将事故调查报告，处理结果报当地政府和环境保护部门。

1、应急救援队组成。

安全环保处生产调度室公司办公室武装保卫处职工医院。

2、应急救援指挥机构。

领导小组：由应急救援各部门领导组成。

应急救援办公室：设在安全环保处并负责日常工作。

指挥部：发生事故时，设在安全环保处，成员以领导小组为基础组成。

（1）、组成人员。

指挥长：副总经理。

副指挥长：安全环保处长武装保卫处长。

成员：生产调度处安全环保处武装保卫处职工医院。

（2）职责。

b、组建应急救援专业队伍，组织设施和演练，检查督促做好重大事故的预防和应急救援的各项准备工作。

c、对突发事故分布救援命令，并全面负责指挥应急救援行动.

d、向上级报告事故处理结果或请求援助。

e、组织事故调查，总结经验，进一步完善预防措施。

危险的事故心得体会

近年来，危险的事故频繁发生，给我们的生活带来了巨大的威胁。这些事故不仅仅是来自自然灾害的破坏，更多是由于人们的不注意和疏忽造成的。在亲身经历了一次危险的事故后，我深切体会到了安全意识的重要性，也从中汲取了很多宝贵的经验和教训。

首先，危险的事故使我明白了预防意识的重要性。那是一个晴朗的星期六早晨，我和一群朋友决定去附近的山区徒步旅行。在行程中，突然下起了大雨。与当初天朗气清的天气形成鲜明对比，我们见到了很多路上的泥潭和塌方。然而作为爱冒险的我们，没有放弃，而是继续前行。结果，一位朋友在过河时滑倒摔伤了腿。这次事故给我们敲响了警钟，提醒我们在面临危险时，要及时采取预防措施，切勿贪图新鲜刺激而掉以轻心。

其次，危险的事故让我意识到了团队合作的重要性。当朋友受伤后，我们大家快速反应，有序行动，一起合力把他背回了村庄。在这个过程中，每个人都有自己的任务，有人安慰伤者，有人寻找医疗资源，而我则负责联系车辆。团队中的每个人都发挥了自己的优势，协力解决了问题。这个事故让我明白，一个人的力量是有限的，只有团队合作，才能更好地应对危险和挑战。

此外，危险的事故也教会了我重视安全教育的重要性。在回想那次山区徒步旅行前，我们虽然曾查阅一些有关地方的资料，但没有对其危险性和安全问题有充分的了解。也正是由于我们对危险区域的不了解，才导致了发生事故的悲剧。在此后的生活中，我在行动前一定会尽可能多地了解相关的安全知识，并更加注重安全教育的重要性。只有通过正确的安全教育，才能避免类似的危险事故。

最后，危险的事故激发了我不断学习和提高自我的动力。事故的发生给我造成了很大的刺激和伤痛，但我也明白这是生活给予我的一个宝贵的教训。在这次事故后，我不再轻易掉以轻心，而是朝着“安全第一”的原则行动。我开始主动参加各种安全培训和知识学习，提高自己的安全意识和应对危险的能力。通过不断的学习和提高，我相信我能够更好地避免类似的危险事故，并做一个安全意识强烈的人。

总而言之，危险的事故给我的生活带来了深刻的触动和教训。我不仅仅从事故中体会到了预防意识、团队合作、安全教育的重要性，而且还深刻感受到了学习和提高自我的重要性。通过这次危险的事故，我明白了生活的脆弱和珍贵，更加珍惜每一个平安和健康的日子，时刻牢记安全责任，做一个注重安全的人。

危险事故心得体会

近年来，随着工业化和城市化进程的加快，人们的生活水平得到了提高，但由于许多人忽视安全意识，事故频发。作为一个普通市民，我在日常生活中也曾经历过一起危险事故。通过这次事故的发生，我深刻认识到安全意识的重要性。在此，我愿意分享我对危险事故的心得体会。

首先，意识到危险是预防事故的第一步。事故往往是在人们对危险没有足够重视的情况下发生的，我们需要时刻保持警醒。就拿我亲身经历的车祸来说吧，在那一刻我明白了违反交通规则会给自己和他人带来多大的伤害。因此，我们要时刻保持意识，明白危险的存在，做到心中有数，对危险情况及时做出正确的判断和应对。

其次，正确认识危险事故对我们生活的影响。危险事故往往不仅会对我们的生活造成一时的打击，更可能会给我们的身心造成难以修复的伤害。比如说，在车祸后，我的身体和心理都受到了很大的创伤，需要很长时间进行恢复和治疗。因此，我们要真正认识到危险事故对于我们的影响，从而更加珍惜生命，注重自身的安全。

再次，要认真对待安全教育和培训。通过这次事故，我感受到安全教育和培训的重要性。只有掌握了相关的安全知识和技能，才能在危险事故发生时做出正确的反应。对此，我决心从今往后更加注意自己的安全教育，积极参与各种安全培训和演习，增强自己的应变能力和自我保护意识。

最后，倡导安全文化和责任意识。危险事故是社会发展的副产品，我们每个人都有责任将其降到最低限度。比如，我在经历车祸后，主动追求司机的法律责任，让其意识到自己的过失给他人带来的伤害。同时，我也会将这次事故的教训分享给身边的亲友，敦促他们加强安全意识和文化。只有广泛传播并倡导安全文化，才能让每个人为自己和他人的安全负责，减少事故的发生。

总之，通过这次危险事故的经历，我对安全问题有了更为深入的思考和认识。我们要时刻保持警醒，正确认识危险的存在，注重安全教育和培训，倡导安全文化和责任意识。只有这样，我们才能有效预防事故的发生，保障自己和他人的生命安全。让我们共同努力，共创一个安全、和谐的社会。

危险事故心得体会

第一段：引言（100字）。

生活中，危险事故随时可能发生，给人们的生命和财产带来巨大的威胁。近期，我在一个惊险的事故中幸运地逃过一劫，这次经历让我深感生命的脆弱和珍贵。下面我将分享这次事故的经过，以及我从中得到的体会和教训。

第二段：事故经过（250字）。

那天晚上，我正在开车回家。在行驶过程中，我突然发现前方道路上有一辆卡车失控，向着我驶来。我连忙决定避让，但卡车的速度实在太快，我与车距越来越近。在瞬间，卡车猛烈地撞上了我的车辆，整个车身被撞得严重变形。在这一瞬间，我觉得生命在眼前一闪而过。幸运的是，我的车虽然被严重损毁，但我只受到了一点轻微的伤。

第三段：体会一——危机感的重要性（300字）。

在这次事故中，我深切地感受到了危机感的重要性。事故来得如此突然，如果我没有第一时间察觉到危险并采取行动，后果也许将更加严重。因此，我意识到在面临危险时要时刻保持警觉，培养出强烈的危机感是非常重要的。而这也需要我们平时进行各种紧急情况的演练和应对训练，以便在危机来临时能够保持冷静，并迅速做出正确的判断和决策。

第四段：体会二——安全意识的提升（300字）。

通过这次事故，我也对自己的安全意识有了深刻的认识。在事故之前，我常常觉得自己开车经验丰富，不会有什么问题。但这次事故发生后，我明白了自己的骄傲是多么危险和愚蠢。无论多么自信，安全永远不能掉以轻心。对于每一个生活细节和工作环境，我们都要保持高度的警觉，时刻注意安全隐患。提高安全意识，就是给自己和他人最基本的保护。

第五段：体会三——感恩生命和珍视每一天（250字）。

生命的脆弱与珍贵，真正在我身上得到了深入的体会。事故发生的那一刻，我感受到了生命的脆弱和宝贵，同时也明白了与亲人、朋友的珍贵关系。在生命中的每一天都应该被充分感恩和珍视，不论是平凡的工作还是普通的家庭生活，都值得我们用心去对待，把握住。同时，我们要学会与他人真诚相待，珍惜每一个交往的机会，给予更多的关爱和帮助。

总结（100字）。

通过这次惊险的事故，我从中体悟到了危机感的重要性、安全意识的提升以及珍视生命的深刻体会。生活中充满了危险和未知，我们要时刻保持警觉并注重安全。珍惜每一天，认真生活，关爱他人，是我们应对危险事故的最好方式。希望每个人都能从我这次的经历中汲取教训，珍惜生命、珍爱他人。

危险的事故心得体会

近年来，各类危险事故时有发生，给人们的生命财产带来了巨大的损失。我们应该深刻反思这些事故带给我们的启示，加强安全意识，以预防事故的发生。下面是我对危险事故的心得体会。

首先，危险事故给我们敲响了警钟。事故的发生常常突然而来，来不及防范就已经造成不可挽回的后果。例如，火灾、交通事故、煤矿事故等都是由于安全防范意识不足造成的。因此，事故给我们带来的第一个启示就是，必须时刻保持高度警惕，随时准备应对突发事件。

其次，事故让我们认识到安全是生命的保障。没有安全，一切都是空谈。无论是在家庭还是在工作中，我们都必须将安全放在首位，做到安全第一。只有保护好自己的安全，我们才能有信心去追求梦想和快乐。所以说，危险事故给我们的第二个启示是，安全至上。

第三，危险事故让我们明白了预防胜于救治。预防事故比事故发生后的处置要简单得多，也更有效。比如，在煤矿事故中，如果提前进行安全检查、强化安全培训，那么很大程度上可以预防一些悲剧的发生。而一旦事故发生，多少也有些事后的口惠而实不至之嫌。因此，事故教会我们的第三个观点是，做好预防工作才是更重要的。

第四，危险事故告诉我们安全意识是不能松懈的。在生活中，经常听到这样的消息：“一时疏忽，酿成大祸。”这就是因为人们对于安全意识的松懈，一时疏忽大意，结果造成了不可挽回的后果。因此，我们不能因为长时间没有出现事故就松懈对待安全问题，要时刻保持高度警惕和敬畏之心。

最后，危险事故让我们认识到合作是防范事故的有效途径。在应对事故时，往往需要众人的力量来共同克服困难。只有团结协作，互相支持，才能增加化解危机的机会。因此，危险事故给我们的启示是，要加强合作意识，携手共进，共同营造一个安全的环境。

总之，危险事故带给我们的警示是深远的。我们应该牢记这些教训，时刻警惕于安全隐患，保护好自己和他人的生命财产安全。只有通过合作预防，坚持安全至上，做好预防工作，保持高度警惕，才能有效地避免危险事故的发生，创造一个安全、和谐的社会。

危险的事故心得体会

在生活中，我们常常会接触到各种各样的危险事故。这些事故不仅会给我们的生活带来不便和威胁，还可能给我们的身体带来伤害甚至丧命。在经历了一次危险的事故后，我深刻地意识到了安全问题的重要性，并从中得到了很多宝贵的经验和教训。

首先，事故的发生往往出于我们的马虎和粗心。那次事故的发生也是因为我对危险的判断不准确。我在重装一个行李时，没有将它与其他物品分开放置，结果导致物品在运输途中发生了碰撞，最终造成了火灾的爆发。这次事故让我认识到，对于危险物品的存放，我们不能马虎对待，要做到严格分类、合理摆放，避免不同物品之间的摩擦和碰撞。

其次，我们在做任何事情之前都要对可能的风险有足够的认识。事故发生时的惊恐和后悔常常会让我们意识到之前我们没有做到足够的预防。所以，我们在进行任何活动时都要对可能的风险进行全面的评估，并制定相应的预防措施。例如，在登山时，我们应该提前了解路线、天气以及相关的装备和技巧等信息。只有这样，才能在遇到危险时做到有十足的应对能力。

此外，交通事故也是我们日常生活中常见的危险事件之一。我在一次交通事故中亲身体会到了危险的可怕性。事故发生时瞬间的破坏力会让人忍不住感叹交通安全的重要性。从那以后，我更加重视交通安全，遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，并号召身边的人也要倍加注意交通安全。

最后，危险事故的发生也是我们自身安全意识和应对能力的一种考验。在危险发生时，我们不能惊慌失措，而是要冷静思考、果断行动。这就需要我们平时加强自身的技能和自救能力的锻炼，提高应对突发情况的能力。只有在逆境中保持冷静和应对能力，我们才能更好地面对危险。

总之，危险的事故给我们留下了深刻的教训和体会。作为一个个体，我们应该从中吸取经验，加强自身的安全意识，提高应对危险的能力，从而避免类似的事故再次发生。只有在不断的实践和学习中，我们才能使自己更加安全，让身边的人也能享受到安全的环境。让我们共同呼吁，营造一个安全、和谐的社会环境。

危险货物事故处理应急措施

危险化学品事故应急预案

为进一步增强全市交通行业危险化品事故的应对和防范能力，最大限度减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会影响，依据《xx市突发公共事件总体应急预案》、《xx市重大危险化学品事故应急预案》和《xx市交通局安全生产事故灾难应急预案》，结合全市交通行业实际，制定本预案。

1．2适用范围。

1．2．1《xx市交通局危险化学品事故应急预案》（以下称预案）为《xx市重大危险化学品事故应急预案》子预案，适用于xx市行政区域内发生的，需要交通部门抢险救援的重大危险化学品事故。

1．2．2本预案同时适用于我市交通行业发生的危险化学品事故（可能造成3-9人死亡、或10-50人伤害、或1000万元以上5000万元以下直接损失的事故）。

1．3工作原则。

坚持政府领导、统一指挥，以人为本、确保安全，分级负责、属地为主，单位自救、社会救援相结合的原则。

各县（区）交通主管部门要结合本预案，制订相应的应急救援实施预案，并在当地政府的指挥下，分级管理，分级实施。

市交通局成立危险化学品事故应急救援领导小组（以下简称领导小组），下设一个办公室和三个职能组，按照规定职责实施危险化学品事故的应急救援工作。

各县（区）交通部门要相应设立安全生产事故灾难应急救援组织机构，主要领导为第一责任人。

2．1．1领导小组组成。

领导小组成员由市、县（区）交通局及局属有关单位负责人组成。组长由市交通局局长担任，副组长由分管道路运输的副局长担任，成员由两县（区）交通（经贸）局、市交通局运政科和安全生产监督科等相关科室、市运输管理处、市交通稽查支队、市机动车驾驶员培训管理处、市长途客运公司、市公共交通有限公司等单位负责人组成。

2．1．2领导小组的主要职责。

市交通局领导小组在市政府危险化学品重特大事故处置专项指挥部的领导下，迅速、果断、有效地开展工作。主要职责有：

1．根据事故现场情况，决定本预案的启动与结束；

3．调度现场及外围救护所需的运输车辆；

4．研究解决应急救援工作中的重大问题，作出事故应急、求援及善后处理等建议和决策。

2．2领导小组下设机构及职责。

2．2．1领导小组办公室。

领导小组下设办公室，办公室设在市交通局安全生产监督科。负责相关应急救援预案的制定、抢险救援队伍的组建和人员培训等工作。

2．2．2灾情处置组。

由市运输管理处处长任组长，市运输管理处分管货运工作的副处长任副组长，市交通稽查支队、市机动车驾驶员培训管理处相关副职xx县（区）运管部门负责人以及市运输管理处相关科室负责人任成员。具体负责道路运输危险化学品事故灾难现场的应急救援与抢险工作。

2．2．3运输保障组。

由市运输管理处分管客运的副处长任组长，由市运输管理处客管科、货管科负责人xx县（区）运管部门分管客、货运输的副职、市长途客运公司市公共交通有限公司及油田运输企业相关人员任成员。具体负责危险化学品事故现场抢险物资和抢险人员的运送；事故现场附近企事业单位、学校、居民区内人员的紧急疏散。

2．2．4专家顾问组。

由市运输管理处分管货运工作的副处长任组长，由学校、企业单位有关方面专家组成。具体负责对事故应急救援提出应急救援方案和安全措施、对事故危害进行预测，为救援的决策提供依据和方案。

3．1危险性分析。

我市石油化工企业较多，在石化产品的道路运输过程中，涉及的物品有爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃气体、有毒物品、腐蚀品等，这些物品如果控制不当，极易引发泄漏、火灾、爆炸、中毒、窒息和灼烫等严重后果，将会给人民群众生命财产安全、社会环境和正常秩序带来不可估量的损失。

3．2分类。

危险化学品事故分为火灾、爆炸、中毒和窒息、人员伤亡、污染等事故。

3．3危险源监控。

相关单位及企业对危险源特别是重大危险源要进行全面的监控，严密其安全状态，观测向事故临界状态转化的各种参数的变化趋势，及时发出预警信息或应急指令，把事故隐患消灭在萌芽状态。

对危险监控需要采取的主要措施有：

（1）在危险源现场设置明显的安全警示标志，并加强有关设备、设施的安全管理；

（2）对重要的设备、设施进行经常性的'检测、检验，做好检测检验记录；

（3）根据可能引起火灾、爆炸及毒害的部位、场所，设置必要的可燃气体、毒害气体检测报警器。

对危险源监控的管理措施有：

（2）保证危险源安全管理与监控所需的资金投入；

（4）建立危险源安全管理档案；

（5）定期对危险源进行安全评估。

危险化学品事故发生后，事故发生单位应立即组织应急救援队伍，按照本单位的事故应急预案要求，进行先期处置。同时迅速报告119、120，市安监局、市环保局、交通部门、当地政府。

4．1．1报告程序。

各单位接到事故报告后，应当立即报告当地政府，并逐级上报上级交通部门。市交通局领导小组接到报告经核实后，上报市政府应急管理办公室、市安全生产监督管理局和省交通厅。具体上报时间要求：在发生事故第一时间内以电话、短信或书面（含传真）、电子邮件等形式报送，1小时内完成首次报告，2小时内完成书面报告，信息报送后必须电话确认。特殊情况不能在2小时内以书面形式或电子邮件形式报告的，以电话形式报告，并说明理由，待条件许可时补报。

4．1．2报告内容。

事故发生后，事故发生单位和行业主管部门应填写《xx市危险化学品事故报告单》（附后），并按要求上报。

（1）事故发生单位名称、地址、危化品事故的类别（火灾、爆炸、泄漏等）；

（3）采取的初步措施、以及现场人员伤亡情况；

（4）可能波及影响范围及状况（厂矿企业、居民区、重要设施等）、事故能否控制等；

4．2．1预案启动的单位。

局属有关单位接到接到报告后应立即赶赴事故现场组织救援，迅速了解情况，做出判断，确认是否构成重特大事故，并立即将事故简要情况报告市局领导小组办公室。

4．2．2领导小组工作。

市局领导小组办公室接到报告后，应按规定向领导小组报告，由领导小组向市专项指挥部办公室报告，同时做出是否启动本《预案》规决定。

4．3基本应急响应的处置要求。

4．3．1有关部门应急处置要求。

市局领导小组办公室接到通知后，负责人应迅速做出安排，按照要求组织有关人员，赶赴事故现场，组织参与相关救援工作。市政府专项指挥部启动《xx市重特大危险化品事故应急预案》后，则在市政府的统一领导下开展应急救援工作。

4．3．2各职能组应急处置要求。

按照预案确定的职责要求，积极、高效、有序地开展事故救援及相关工作，同时做好后援工作准备。各职能组要将开展情况及时报告灾情处置组，保证事故抢险工作协调、有序、有效实施；市政府专项指挥部启动《xx市重特大危险化品事故应急预案》后，则按照市政府现场抢险指挥组的救援指令，开展救援工作。

4．3．3抢险中重大事项的决策。

作出事故抢救重大决策措施要迅速报告市交通局领导小组和市政府专项指挥部，经同意后方可实施。

4．4事故现场抢救原则。

安全第一、救人为主、减少损失、先控制、后处置。

4．5事故现场保护。

因抢救人员、防止事故扩大的等原因需要移动现场物件时，应作出标志、牌照、记录和绘制现场图，并妥善保管好现场重要物件。

4．6事故救援的善后处理。

（1）经市政府现场抢险指挥组下达停止现场救援指令后，方可停止现场救援，根据事故现场情况，留下少量人员予以监护。

（2）现场清理及设备的检查、生产的恢复由事故发生单位按照规定程序及生产工艺要求进行。

4．7应急响应的结束与总结。

4．7．1应急响应的结束。

在市政府专项指挥部下达结束抢险救援指令后，市局领导小组办公室应及时报告领导小组发出结束本预案的指令，结束救援工作。

4．7．2应急响应总结。

在全部应急救援工作结束后，由市交通局领导小组召集有关单位，对事故抢险过程中的工作进行全面总结，重点检查预案的操作程序、各有关单位的应急反应速度和能力等方面存在的问题，进一步修订完善本预案，同时将有关情况上报市政府专项指挥部办公室。

5．1应急队伍保障。

应急队伍主要包括：xx市长途客运公司、xx市公共交通有限公司、辽河油田大力运输分公司、盘锦辽河油田泰兴工贸有限公司、盘锦兴达沥青有限公司、xx市第六运输公司等单位救援力量。

6．1预案培训。

由市交通局安全生产监督科制定应急培训计划，开展应急管理培训，提高应急水平。

6．2预案演练。

按照“谁编制、谁组织”的原则，应急预案应制定年度应急演练计划，定期组织演练。

6．3预案修订。

《xx市交通局危险化学品事故应急预案》由市交通局负责修订；各县（区）交通部门、局属各单位负责编制本级别的专项危险化学品事故应急预案。无特殊原因每两年修订一次。

如有以下原因，应及时对应急预案进行修订：

（1）新法律法规、标准的颁布实施或相关法律法规、标准的修订；

（2）通过演练或突发事故应急处置中发现预案存在缺陷或漏洞；

（3）组织机构、人员发生变化或其他原因。

6．4责任与奖励。

对应急工作中作出突出贡献的先进单位集体和个人给予表彰和奖励。

对迟报、谎报、瞒报和漏报事故或应急工作中有其他失职、渎职行为的，按照相关的法规对有关责任单位和责任人进行处理；对构成犯罪的，移交司法机关，依法追究刑事责任。

6．5预案备案。

《xx市交通局危险化学品应急预案》报市政府应急办和市安监局备案；县（区）交通部门、局属各单位应按照本预案的要求，结合工作实际制定具体应急预案，并报市交通局备案。

6．6宣传教育。

各单位要积极组织和指导所属部门开展安全生产宣传教育活动，努力提高所属部门危险化学品的安全防范意识和自救能力，最大限度地预防和减少安全生产事故灾难的发生。

7．1本预案由市交通局安全生产监督科负责解释。

7．2本预案自发布之日起实施。

危险货物运输事故应急预案

为了加强对道路危险货物运输事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、财产安全，保护环境，根据上级文件精神的有关规定制定本预案。

一、适用范围。

本预案适用范围为本县境内所有车辆或外地车在我县境内发生的道路危险货物运输事故。道路危险货物运输事故指在道路危险货物运输过程中，由于自然、人为、技术或设备等原因而引发危险货物运输车辆的交通事故，火灾、爆炸、毒物泄漏等事故。

二、主要任务。

（一）协助抢救受害人员和群众撤离危险区的道路运输保障。

（二）协助转移物资、设备的道路运输人保障。

（三）协助调查分析事故原因。

三、组织机构及职责

根据有关要求，我局成立道路危险货物运输事故应急领导小组。组长：王伟，副组长：孙金峰。成员：各科室主要负责人。领导小组下设办公室，设在安全科，主任：步连忠。领导小组在县政府和交通局领导下，统一指挥、协调特大道路交通事故救助工作。县内各道路运输企业要成立相应处理工作领导小组，确保救助工作迅速开展。

应急领导小组职责：

1、负责全县道路危险货物运输事故、道路运输保障任务的组织与协调工作。

2、起动道路危险货物运输事故应急预案。

3、对县内道路危险运输事故应急工作作出决策并进行监督和指导。

4、紧急指挥调度全县应急运力，完成道路危险货物运输事故道路运输保障任务。

5、全县危货道路运输企业也要成立相应的组织机构，负责本企业道路危险货物运输事故的施救等工作。

6、承办上级交办的其他工作。

四、运输装备、人员保障。

我县道路危货运输企业要按照运输危险货物品名建立应急车辆、人员档案，并上报局应急领导小组备案。运输车辆要求必须是有经营许可证的危货运输企业所属的危货运输车辆，车辆技术等级必须达到一级，并配有必要的人员防护和施救设备以及gps等通讯设备。

驾驶员、押运员、装卸人员要求必须取得从业资格，政治业务素质高，技术水平良好，身体健康。

五、报告制度、程序和内容。

县内道路危货运输企业要建立和完善道路危险货物运输事故报告制度，明确部门和人员的责任、义务和权利，确保信息畅通，发生道路危险货物运输事故时，要按报告程序及时逐级上报。

（一）报告程序：

1、车籍所属辖区内发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向有关部门报告，应急领导小组及时向县交通主管部门报告。

2、车籍所属辖区外（省内）发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向本县主管部门报告，企业所在地的主管部门要及时向县交通局报告。

3、在外省发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向本县主管部门和有关部门报告。4、外省车辆在我县发生事故：要及时向县交通主管部门、及相关部门报告。

（二）报告内容：

2、根据当地政府或有关部门的要求，投入道路运输保障任务的车辆和人员情况；

4、根据应急领导小组下达的任务，应急运力不能满足需要，急需调整的。

5、执行应急领导小组下达的任务，求援车辆遇到突发事件时；

6、应急任务完成情况。

六、应急响应。

（一）应急领导小组接到上级或有关部门指令后将立即启动道路危险货物运输事故应急预案，应急领导机构迅速将任务下达到有关危货运输企业和部门，根据实际情况或按上级要求组织实施应急预案。

（二）应急领导小组在接到上级有关部门指令后，立即启动道路危险货物运输事故应急预案，应急领导小组迅速将任务下达到有关企业。根据实际情况启动并组织实施应急预案。

（三）事发地应急运力紧张时，应及时向上级应急领导小组报告。应急领导小组根据应急运力需求情况和应急运输储备及使用情况启动应急运力。请求运力支援。

七、值班制度。

应急预案启动后，及时将应急领导机构成员名单、联系电话等上报上级应急领导小组，领导小组和相关危货运输企业要落实领导值班，值班电话必须24小时开通，直到应急任务完成。

八、责任追究。

执行应急任务的单位必须无条件执行命令，对拒不执行上级命令、玩忽职守或推诿扯皮单位的有关领导、直接责任人和从业人员要依法处理，并对危货运输企业取消其经营资格，吊扣车辆运输证和从业资格证。对执行上级命令不坚决，贻误时机没有完成任务的单位领导和责任人要严肃处理。

危险事故应急救援预案策划

1.生产球团、烧结矿、铁水、时。

二、现象。

正常生产过程中其温度最高达1800多度，故现场操作人员必须注意防止脸部、颈部、手、手臂、胸部的烫伤。

三、可能引起烫伤的原因。

生产过程中熔料飞溅和喷射，清理模具清理废料时未戴防烫手套、防烫面罩和未使用铁钩、钢钎而接触熔料因此对脸部、颈部、手、手臂、胸部的烫伤。

烫伤的主要症状。

1.小面积或轻度烫伤。

烫伤害可根据伤及皮肤深度分为三度：

i度：仅为表皮烫伤，表现为局部干燥、微红肿、无水泡、有灼痛和感觉过敏。

ii度：伤及表皮和真皮，局部红肿，且有大小不等的水泡形成浅2度。深者皮肤发白或棕色，感觉迟钝，温度降低，为深2度。

iii度：为全皮层肤烫伤，有深达皮下脂肪、肌层、甚至骨骼。

2.大面积或重度烫伤。

大面积或重度烫伤关键是通过烧伤的深度和面积判断烧伤程度,如果是大面积或重度烫伤,则应尽快送医院诊治。

3.烫伤的现场急救。

1)首先把衣服迅速脱下，立即到冷水中浸泡，以减轻疼痛和肿胀降低温度，无法浸泡时，则用冷毛巾冷敷患处。

2)患处冷却后，到医务室用灭菌纱布或干净的布由覆盖包扎。包扎时要稍加压力，紧贴创伤面，不留空腔。

4)烫伤后出现水泡破裂，又有脏物时，可用生理盐水或冷开水冲洗，并保护创面，包扎时范围要大些，防止污染伤口。

注意：烫伤后不要用消炎粉等药物。应敷烫伤膏。

4.局部烫伤的应急处置。

1)手和手臂的烫伤的急救。

立即将伤手和手臂浸泡在冷水中，浸泡患处冷却后敷烫伤膏，再用干净布巾或灭菌纱布覆盖包扎。

2)劲部、胸部的烫伤的抢救。

立即脱掉衣服，用冰袋冷敷，以收缩局部血管，并迅速送医院作进一步抢救。

3)眼睛烫伤的急救。

如果是眼睛被烫伤，则立即将面部浸入冷水，并迅速送医院作进一步抢救。

四、预防措施。

1.正常生产不准随意打开机器的防烫罩。

2.作业时要小心谨慎，严格执行操作规程。

3.在清理废料时要戴好防护面罩和防烫手套，防止对头、颈部的烫伤。

要求：各岗位的防护面罩、防烫手套、铁钩、钢钎要完好齐全，不准在没戴防护用品(防护面罩、防烫手套)和不用专用工具(铁钩、钢钎)的情况下进行生产。

五、现场应急处置小组的职责及分工：

车间安全员：负责组织员工开展应急培训和演练，检查防护公用具完好齐全。

车间调度：负责调配和联系相关人员及信息传递。

设备管理员：负责保证设备的防护完好和防烫工具的齐全，在设备防烫方面提供整改方案并实施。

段长：负责督促检查现场工作的开展和落实情况。

当班班长长：随时监督员工的操作，组织组员参加演练，提高员工意识，当班出现烫伤据伤情展开急救并报上级主管。

员工：严格遵守安全操作规程和使用防护用具、防烫工具，积极参加演练提高自我防烫意识和自救能力。

化学危险品事故应急预案

为积极应对可能发生的危险化学品事故，迅速、有效地组织和实施救援，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少人员伤亡、财产损失，保护环境，维护人民群众的生命安全和社会稳定，制定本预案。

1.2工作原则。

根据“以人为本，安全第一”的方针，以“避免人员伤亡、减少财产损失、控制事故扩大、降低环境污染、保障车道畅通”为原则，把保障人民群众的生命安全和身体健康、最大限度地预防与减少生产安全事故灾害造成的人员伤亡作为首要任务，快速反应、统一指挥、分级负责、单位自救与社会救援相结合，充分整合现有的专业和社会应急救援资源、完善工作体系，建设责任明确、反应快速、救援有力的危险化学品应急救援体系。

1.3编制依据。

《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《危险化学品安全管理条例》。

1.4适应范围。

本预案适用于通过高管中心所属收费站运输易燃易爆、有毒有害危险化学品发生的各类安全事故。

站长是易燃易爆、有毒有害化学危险品泄漏事故应急处置的第一负责人，征稽股是事故处置职能部门，办公室是事故处置日常管理部门，收费站全体人员都是事故处置的责任人。

2.1征稽股职责：

（1）在发生化学危险品泄漏等威胁人身安全事件后，根据事故报告立即按本预案规定程序，组织力量对现场进行事故处理并及时向上级管理部门汇报。

（2）负责向上级管理部门报告事故情况和事故处理进展情况。

（3）组织和提供在抢险过程中及善后工作的物资及车辆供应。

（4）当危急状态消除，宣告应急行动结束。

2.2日常管理办公室职责。

（1）明确本应急预案修订周期，日常检查。

（2）组织对本应急预案进行演练。

（3）发生事故（原因、处理经过、人员伤亡情况及经济损失情况）调查报告的编写和上报工作。

（4）定期检查收费现场灭火器、消防箱、防护用品（防毒面具）是否符要求，如发现不符合的应立即更换。

（5）建立经常经过收费站运输化学危险品车辆台账（车牌号、所装物品、如何处理）。

（6）预案的培训和演练。

1、定期组织针对重大危险源可能发生的危险化学品事故处置进行培训和模拟演练。

2、预案的培训。

3、培训应急救援人员熟悉应急预案和程序的实施内容和方式。

4、确保应急救援人员熟知各自的职责和任务。

5、熟练掌握器材装备的性能和使用方法。

6、熟知灾害现场的危害、危险特性，配戴必要的个人防护装具，提高自我保护能力。

7、发生火灾、爆炸事故的模拟演练。

8、发生火灾、爆炸事故且存在大量有毒危险化学品泄漏的模拟演练。

9、发生同时具有火灾、爆炸、有毒危险化学品大量泄漏的模拟演练。

2.3应急通讯：

领导、现场组织人员应急电话号码：

各职能部门主管人员应急电话号码：

报警电话：110。

医院门诊电话：

2.4危急事件的表述。

危险化学品可能发生的事故类型：主要是火灾爆炸、泄漏，易燃化学品的泄漏处理不当，随时可能转化为火灾爆炸事故，而火灾爆炸事故又常因泄漏的蔓延而扩大。有毒有害气体泄漏，易造成多人中毒事故发生。

2.4.1当有装有化学危险品车辆经过收费站发生大量泄漏或火灾情况时，当班人员根据以“避免人员伤亡、减少财产损失、控制事故扩大、降低环境污染、保障车道畅通”的原则采取紧急避险措施迅速撤离事故现场并及时上报站长和职能部门。

2.4.2撤离事故现场时应迅速戴好防毒面具（每个收费亭内都有）往上风、安全处撤离。

2.4.3职能部门收到事故报告后应迅速上报上级管理部门并报警。

2.4.4根据司乘人员提供的情况（车辆装载何种物品、多少数量、如何抢救）或与车辆所属单位联系后根据所取得的情况在保证自身安全的情况下采取合理措施组织抢救。

2.4.5当车辆发生火灾时，根据司乘人员提供的情况（车辆装载何种物品、多少数量、燃烧后是否会发生爆炸、如何抢救）或与车辆所属单位联系后根据所取得的情况在保证自身安全的情况下采取合理措施组织抢救。

2.5危急状态消除，由领导小组组长或副组长宣布应急行动。

2.6根据现场实际情况，宣布现场工作是否继续。

放学路上危险事故作文

一说到放学这俩字，同学们都会吧教室震塌，管他什么三七二十一的一个劲往外跑，就别说放学了。

在放学的路上，同学们有的勾肩搭背的，有的东张西望的样样都有。而我嘿嘿，就是东张西望的。解散后，我踢一踢瓶子，摸一摸别人的车，在看的别的同学。

踢球。

同学四处找瓶子，准备踢球找到瓶子后，他们分成二组，他们开始了，她们跑步传球，一路上，他们真是八仙过海各显神通呀只看他们飞快的跑着，我一看球呢？原来是他们给了收瓶子的老奶奶。

打架。

放学后，我和武嘉睿比三跑步，他追不上我，他就打了我一顿，我生气之下，我用全身力气达到她的肚子让他上气不接下气的跑回了家，哈哈哎痛死我了。

这就是我们班在放学路上的趣事！

初一:宋海坤。

危险货物运输事故应急预案

为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，特制定本预案。

组 长：马永峰

副组长：秦志强、武建军

组 员：张德宏、石紫昭、刘建辉、张领军、刘佳彬。

第一条： 指挥对重特大事故现场的应急救援，控制事故蔓延和扩大。

第二条： 负责对重特大事故应急处理 工作进行督查和指挥。

第三条： 检查督导做好抢险救援、信息上报工作。

第一条： 负责领导小组组长、副组长命令的下达和执行情况的跟踪反馈。

第二条： 负责事故（险情）信息的收集、整理、报告工作。

第三条： 办理领导小组交办的其他工作。

第一条： 当发生重特大事故，公司应急救援预案启动后，安全领导小组成员应及时到位，救援工作听从县站领导小组统一指挥。

第二条： 重特大事故应急救援队担负相应的应急处理任务，由领导小组办公室负责协调调度。应急救援队伍组成：办公室人员、财务室人员、安全办公室人员、检测站人员。

第一条： 公司应分别对客运班车、危险货物运输经营者及从业人员加强专业性安全教育，并经常性地进行具有针对性的消防演练。运输危险货物的驾驶员和押运员务必做好日常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。在出发前，根据所承运货品的化学性质，配齐相应的合格消防器材（如干粉灭火器、泡沫灭火器、灭火毯、消防锹等），并随时检查其安全程度。

第二条： 发生道路运输事故后，应采取紧急措施自救，尽量把事故损失降到最小。同时积极与事发地的公安、消防部门和交通运政管理机构，以便事故的调查和处理。

第三条： 在事发当地有关部门机构接到事故报告到达现场后，应向指挥人员简明扼要的说明事故情况。运输危险货物的车辆，应及时向指挥人员报告运输的危险货物的运量、理化性能以及事故发生地人群、水流、气流等周边环境情况，协助公安、消防、卫生、环保等部门做好危险货物的处置和人员抢救工作，遏止伤亡增加和污染扩大。

第一条： 事故发生后，应按照“先人员、后货物”的原则进行施救。

第二条： 在进行自救的同时拨打事发当地的急救电话和报警电话，通知有关人员及时赶到事故现场，疏散现场无关人员，组织有效救援。

第一条： 发生重特大事故（险情）后，事故公司必须用最快捷的方式向上级有关部门报告，并做好有关续报工作。先采取口头报告，再以书面形式及时补报。

事故（险情）报告应包括以下内容：事故（险情）发生的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢险处理的进展情况和采取的措施；报告公司、签发人和报告时间。

第二条： 重特大事故发生后，事故公司主要负责人和现场人员应当积极采取有效的抢救措施，进行全方位的抢险救援和应急处理。事故公司主要负责人在抢险救援和事故处理期间不得擅离职守。

第三条： 应急预案启动后，根据领导小组的统一部署，相关救援组按照各自职责迅速开展工作，力争将事故损失降到最低限度。

在开展救援过程中，应注意组织协调好各自救援力量，落实各项安全保护措施，防止在救援过程中发生其它意外事故。

危险化学品事故应急预案

1、因溶解剧烈产生大量热量，使水四溅。

2、易溅到工作人员皮肤或眼睛里。

1、火碱、硝酸存放在危险品库房内。

2、在使用过程中操作规程不熟悉。

1、在配制酸液时操作人员未戴胶手套。

2、未按操作方法进行配制使酸液四溅。

1、现场人员发生应急呼救，并立即穿戴防护手套、防护镜，从应急桶中取出回丝清理泄漏液体。

2、用干净水迅速冲洗溅到皮肤或眼睛部位的酸液，冲洗时间（10—15分钟）。

3、送医务室治疗。

4、重新操作遵循酸入水，严禁水入酸。

5、与原料隔离，挂警示牌。

6、现场处理完毕后，应急人员要清洗双手反复检查，消除不安全隐患。

危险品运输事故应急预案新